Qabul qilish tizimining ish rejimiga ko'ra, uni to'rt turga bo'lish mumkin: tabiiy assimilyatsiya, turboşarj, mexanik turboşarj va juft turbo zaryadlash.
Pistonning harakat rejimiga ko'ra, uni o'zaro pistonli ichki yonish dvigateliga va aylanadigan pistonli dvigatelga bo'lish mumkin.
In-line dvigatel, V-dvigatel, W-dvigatel va gorizontal kontrapozatsion dvigatel silindrga muvofiq joylashtirilgan.
Tsilindrlarning soniga ko'ra uni bitta silindrli dvigatel va ko'p silindrli dvigatelga bo'lish mumkin. Zamonaviy avtoulovlarda asosan uch silindrli, to'rt silindrli, olti silindrli va sakkiz silindrli dvigatellardan foydalaniladi.
Sovutishning turli usullariga ko'ra, uni suv bilan sovutilgan dvigatel va havo sovutadigan dvigatelga bo'lish mumkin. Suv bilan sovutilgan dvigatel bir xil sovutish, ishonchli ishlash va yaxshi sovutish effekti tufayli zamonaviy avtomobil dvigatellarida keng qo'llaniladi.
Qon tomir soniga ko'ra, uni to'rt bosqichli ichki yonish dvigateliga va ikki pog'onali ichki yonish dvigateliga bo'lish mumkin. To'rt zarbali ichki yonish dvigatellari avtomobil dvigatellarida keng qo'llaniladi.
Yoqilg'i bilan ta'minlash rejimi bo'yicha tasniflanadi: karbüratör motor, EFI dvigatel va silindrli to'g'ridan-to'g'ri qarshi dvigatel.
