Egzil Mumifoll - bu juda muhim, ammo ko'pincha sizning avtoulovingiz dvigatelining tarkibiy qismi. Uning vazifasi oddiy, ammo juda muhim: har bir vosita silindridan chiqindi gazlarni to'plash va ularni katalizika konvertori va boshqa chiqindi tizimiga yo'naltirish.
Ushbu mustahkam temir yoki naychali po'lat yoriq paydo bo'lganda, uni oddiy shovqin chiqarish oson. Biroq, savol tug'iladi: yoriq egzozni manifold dvigatelingizga zarar etkazishi mumkinmi? Qisqa javob ha, mutlaqo. Bu zudlik bilan halokatli muvaffaqiyatsizlikka olib kelmasligi mumkin, yoriqli egzozni haydash vaqt o'tishi bilan qattiq va qimmatbaho dvigatelga olib keladigan muammolar kaskadiga olib kelishi mumkin.
Keling, darz ketgan matolar sizning dvigatelning sog'lig'iga tahdid soladi.
1. Kislorod sensori ifloslanishi va etishmovchiligi
Zamonaviy dvigatellar dvigatelni boshqarish birligi (ECU) tomonidan boshqariladigan havo va yoqilg'i muvozanatiga tayanadi. Ushbu muvozanat katalitik konvertordan oldin va undan keyin joylashgan kislorod sensorlari (O2 sensorlari) bilan kuzatiladi.
Muammo: Manglagichdagi yoriq tashqi havoni chiqindi oqimiga singib ketishi kerak. Yuqoridan O2 sensori bu ortiqcha kislorodni aniqlaydi va uni "ozg'in" holatini va "yoqilg'i etarli emas" deb tarjima qiladi.
Dvigatelning javobi: ECU, bu soxta signalni kompensatsiya qilishga urinayotgan ECU balllarga ko'proq yoqilg'i quyishadi. Bu ortiqcha boy havo - yoqilg'i aralashmasiga olib keladi.
Zarar: Surunkali boy aralashma yomon yonilg'i tejashga olib keladi, silindrli devorlar, klapan va pistonlarda uglerod ishlab chiqarishni keltirib chiqaradi. Ushbu uglerod indikumasi qisqarish, dvigatel taqillatishi va samaradorligi va samaradorligi sezilarli yo'qotishiga olib kelishi mumkin.
2. Katalitik konvertorning shikastlanishi
Katalitik konvertor almashtirish uchun egzoz tizimining eng qimmat qismlaridan biridir, va singan manifold - bu eng katta dushmanlaridan biri.
Muammo: O2 sensorini o'qish noto'g'ri bo'lgan boy yoqilg'ining aralashmasi silindrda butunlay yonmaydi. Bu o'chirilmagan yoqilg'i, keyinchalik egzoz tizimiga kiradi va katalizator konvertoriga mos keladi.
Zarar: Katalitik konvertorning ishi ortiqcha uglevodorodlarni yoqishdir, ammo xom yoqilg'ining massiv oqimi uni haddan tashqari oshirib yuboradi. Ushbu o'ta issiqlik qimmatbaho metalni eritishi mumkin - "mushuk" ichkarisida "mushuk" ichkarisida "mushuk" tuzilishi. To'plangan yoki eritilgan katalit konvertori egzoz oqimini keskin cheklaydi, strangling dvigatel ijrosi va oxir-oqibat juda qimmatni almashtirishni talab qiladi.
3. Egzoz vanvi va dvigatelni haddan tashqari qizdirish
Egzil Miniffold haddan tashqari issiqlikni boshqarish uchun mo'ljallangan, ammo bu ham samarali tarqalishi. Yoriq bu funktsiyani buzadi.
Muammo: Chiqish super - quvurdan pastga sayohat qilishdan oldin qochish uchun issiq egzoz gazlariga ruxsat berishi mumkin. Ushbu gazlar yaqin atrofdagi dvigatel tarkibiy qismlariga, masalan, dvigatel simlari, atection kemasi va eng muhimi, dvigatel silindrining boshi.
Zarar: Ushbu mahalliylashtirilgan qizg'in silindrli boshni yoki ta'sirlangan tsilindr (lar) dagi egzoz klapanlarini buzishi mumkin. Qarashli bosh boshning qichishi etishmovchiligiga olib kelishi mumkin, bu esa qattiq ta'mirlangan. Bundan tashqari, kuchli issiqlik pirojniy jabduqlarni eritishi va sezgir elektron komponentlarga zarar etkazishi mumkin, ammo bir qator elektr muammolariga olib keladi.
4. Bo'limni buzish va ishlashni yo'qotish
Muhandislar dizaynni o'ziga xos naycha va diametrli giyeterlarni maydalash qobiliyatini yaratish uchun sarflashning uyg'unligidan foydalanish uchun. Bu tezkor pulsni silindrdan chiqarib olishga yordam beradi.
Muammo: Brauzoz chiqindi tizimidagi ehtiyotkorlik bilan muhandisli bosimli bosimli to'lqinlarni buzadi. U nochorni barqarorlashtiradigan va zaryadlovchi ta'sirini o'ldiradi.
Zarar: dvigatel hajmli samaradorlikni yo'qotadi, natijada past - - -} -} -} -} -}} -}}} -}}}} yoki umumiy dvigatel kuchining sezilarli yo'qotishiga olib keladi. Dvigatel sust va javob bermaydi. Bu yaqinda mexanik ma'noda "zarar" bo'lmaganda, u dvigatelning mo'ljallangan ishlashini keskin tanaztaradi.
5. Dvigatel vakuum oqishi xavfi (ba'zi transport vositalarida)
Ko'pgina transport vositalarida tormozni kuchaytirgich tizimi dvigatelni bo'shatish va uning shlani ko'pincha, egri minifelkaning yonidagi silindrli boshiga o'rnatilgan qabul qilish uchun qabul qilingan.
Yoriqli egzozni tejamkor gazlardan juda issiq gazlar tormozni kuchaytirgan shlang kabi yaqin atrofdagi bo'shliqni zaiflashtirishi, eritishi yoki kuyishi mumkin.
Bu massiv bo'shliq etishmovchiligini keltirib chiqaradi. Vakuum etishmovchiligi qoniqtirilmagan havoni qabul qilinmagan havo bilan tanishtiradi, dvigatelni egiluvchan, to'xtab, to'xtash va ozg'in noto'g'ri azob chekadi. Eng muhimi, u qudratli tormoz yordamining to'liq yo'qolishiga olib keladi, bu erda tormoz pedal bosish uchun juda qiyin bo'lgan juda xavfli harakatsizlik holatini yaratishi mumkin.