Agar mening radiatori muxlisim noto'g'ri bo'lsa, men hali ham mashinamni boshqarsam bo'ladimi?

Radiatorlar fanati muvaffaqiyatsizligi bo'lsa, haydashni davom ettirish qobiliyati xato turi, transport vositasining foydalanish holati va atrof-muhit haroratiga bog'liq. Qisqa, past tezlik (soatiga / soat / soat dan kam yoki undan kam), vaqt uchun xavfsiz bo'lishi mumkin, ammo uzoq, yuqori tezlik yoki yuqori haroratga jiddiy zarar etkazishi mumkin va hatto dvigatelga jiddiy zarar etkazishi mumkin. Ba'zi tafsilotlar:
1. Radiator muxlisi asosiy vazifasi: Dvigatelning "sovutish xodimlari"
85 va105 darajagacha bo'lgan dvigatelni ushlab turish uchun havoga qarshi kurashni havoga ko'tarib, radiator muxlisini havoga aylantiring. Fanning muvaffaqiyatsizligi sovutish suvini isrof qilish samaradorligini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin va quyidagilarga olib kelishi mumkin:
Dvigatelni engish: silindrli devor deformatsiyasi, piston ring muhr muhr muhrning buzilishi.
Moylashning etishmovchiligi: neftning yopishqoqligi kamayadi va tarkibiy qismlarini ko'paytirdi.
Silindr portlash xavfi: haddan tashqari holatlarda dvigatellar butunlay yo'q qilinishi va ta'mirlash o'nlab minglab dollarga tushishi mumkin.
II. Fanning etishmovchiligi uchun xavflarni baholash va haydash tavsiyalari
1.Short - aworti nam va sovuq drayverga ruxsat beriladi (quyidagi shartlar bajarilishi kerak):
XORFAT HOUB: Fan Motorli nosozdir, ammo suvning harorati datchisi ishlaydi (asboblar panelidagi suvning ogohlantiruvchi yorug'ligi yoqilmagan). Haydash holatlari:
Masofa: 5 km dan kam yoki unga teng (masalan, yaqin atrofdagi garajga mashinalar uchun mo'ljallangan).
Tezlik: 40 km / soatdan kam yoki unga teng (dvigatel yuklanishi).
Atrof-muhit harorati: 30 darajadan kam yoki unga teng (dvigatellar uchun kamroq issiqlikning kamsitilishi bosimi).
Operatsion maslahatlar:
Konditsionerni o'chiring (Dvigatel yukini kamaytiring).
Suv harorati belgisini tekshiring: agar suv harorati 105 darajadan oshsa yoki ogohlantiruvchi chiroq yoritiladi, darhol to'xtang va dvigatelni o'chiring.
Oynani oching: sovushini sovushiga yordam berish uchun tabiiy havo oqimlaridan foydalaning (lekin cheklangan).
2. Zudlik bilan to'xtashni talab qiladigan holatlar (quyidagi alomatlar bilan):
Suv harorati haqida ogohlantiruvchi chiroqlar yoqilgan: dvigatel haddan tashqari qizib ketishi va haydovchi davom etadigan belgi jiddiy zarar etkazishi mumkin.
Termometr igna qizil zonaga kiradi: normal suv harorati miqyosda bo'lishi kerak va qizil zona xavfli haroratni ko'rsatadi.
Og'ir dvigatel shovqinlari: masalan, bosish yoki kissho, komponentni haddan tashqari qizib tashlash yo'li bilan deformatsiya qilishini ko'rsatishi mumkin.
Quvvatni yo'qotish: ECU avtomatik ravishda dvigatelni himoya qilish uchun chiqishni cheklaydi.
G'ayrioddiy hidlar: Yonayotgan sovutish suvi yoki yog'ning hidi muhrning shikastlanishini ko'rsatadi.
3
High-Temperature Environments (>35 daraja): Yoz yoki cho'l hududlarida peshin vaqtida.
Long-Distance Driving (>10 km): Souturon harorati ko'tarilib, muxlis yordamisiz boshqarishni qiyinlashtiradi.
Tog '- toqqa chiqishi yoki egilishi: dvigatel yuki oshadi, bu sovutish qobiliyatidan ancha uzoqdan issiqlik ishlab chiqaradi.
Turbo mashinalari: Turbo avtosaboplari 600 va900 daraja darajagacha haroratda ishlashi mumkin va ko'proq sovutishni talab qiladi.
III. Vaqtinchalik favqulodda choralar (zararni kamaytirish xavfi)
Agar qisqa sayohat muqarrar bo'lsa va transportning muqobil rejimi mavjud bo'lmasa, quyidagi choralar ko'rilishi mumkin:
Isitgichni yoqing: harorat va havo hajmini maksimal sovitish uchun maksimal darajaga qo'ying (lekin bu transport vositasining ichki qismini juda qiyinlashtirishi mumkin).
Davriy sovutish to'xtaydi: 5-10 daqiqa davomida har 1-2 km ni to'xtating va dvigatelni tabiiy ravishda sovushini kuting.
Sovuturcha darajasini tekshiring: ularning maksimal va min. Agar etarli bo'lmasa, bir xil salqin (hech qachon suvga) qo'shing. Radiatorlar sirtini tozalang: yumshoq issiqlikni buzish uchun tuproq, pelushka va boshqa to'siqlarni olib tashlash uchun yumshoq - yumshoq - yumshoq cho'tkadan foydalaning.
IV. Kirish Kirish Kirish Noqonunni bartaraf etish va ta'mirlash bo'yicha tavsiyalar
1. Umumiy sabablar
Fan avtoulovining yoriqlari: nosozlikning 60% dan ortig'i, fantalarning ishlashi umuman aylanmaydi.
Bled Reyst / SUCT: Miteantlarni ajratib oling va muxlislarni o'chiring.
Suvning harorati ishlamay qolishi: Soxta suvning harorati ECUni ishga tushirishning oldini olish uchun
Yomon simlar: bo'shashgan yoki korroz vilkasi, buzilishi signalini.
Fanni boshqarish moduli etishmovchiligi (Elektron fan Model): ECU Fan tezligini to'g'rilay olmaydi.
2. Oddiy o'z-o'zini - sinov
Vizual tekshirish: fan pichoqlarini yopishtirish, deformatsiya yoki chet el tanasini kuzatish.
Qo'lda sinov: fanni ajratib oling va to'g'ridan-to'g'ri 12V ga ulang (maxsus vositani talab qilgan). Agar fanni aylantirmasa, motor shikastlanadi.
Ovoz: Dvigatelni ishga tushiring, konditsionerni yoqing (ishni yuqori tezlikda yugurish uchun majburlash) va shovqinni eshiting. Yomon kodlarni o'qing: ECU (masalan, P0480 Fan Standatni nazorat qiluvchi nosozlik) xato kodlarini o'qish uchun OBD diagnostika vositasidan foydalaning.
3. Ta'mirlash rejasi
Fan Motorni almashtirish: 200 dan 80000 yilgacha (OEM qismlari qimmatroq).
Yolg'on / sug'urta almashtirish: $ 10 dan $ 50 gacha (texnik xususiyatlarga mos kelishi kerak).
Suv harorati dasorini yuving yoki almashtiring: taxminan $ 50 - $ 200.
SIR TA'MIRLASH: Ulagichlarni va uzatqich transformatorlarni almashtirish yoki almashtirish uchun ulagichlarni tekshiring va almashtiring.
Nazorat moduli (Elektron fan Model): taxminan 500 - $ 1,500.
V. Uzun - atila profilaktik choralari
Davriy tibbiy xizmat: korroziya va ifloslikning oldini olish uchun har ikki yilda ikki yilda bir marta almashtiring.
Radiator Tomir: Radiatorning yuzasi har bahorni yuqori bosimli havo yoki suv qurollari bilan tozalanadi (suv bosimi 0,3 mp antiga teng).
Fan Kamarini tekshiring (Mexanik fan turlari): Kamar kuchlanishiga ishonch hosil qiling va yoriqsiz.
Uzoq muddatli xatolardan saqlaning, dvigatel ko'proq issiqlik ishlab chiqaradi, ammo kamroq yutqazadi, bu esa fanga yukni oshirishi mumkin.
O'rnatish Suv harorat signalizatsiyasi: Ba'zi eski modellar suv harorati bo'lmagan, erta ogohlantirish uchun tashqi signallarni o'rnatishi mumkin.
Ventilyatorning nosozligi paytida "birinchi navbatda, birinchi navbatda, birinchi navbatda, xavfsizlik boshqaruvi"
Qisqa - Rasmda haydash: FAQAT HOZIRDA, LOW - - qatorlar, normal suv haroratining normal holatlari.
Darhol to'xtang: agar suvning harorati o'chirilgan bo'lsa, elektr tomchilari yoki hid aniqlanadi.
Haydashmang: issiq, uzun, tepaga yoki turburchakli transport vositalari.
Har qanday katta zararni oldini olish uchun avval o'quvchi xizmatga murojaat qilish tavsiya etiladi. Agar siz mustaqil ravishda harakat qilsangiz, har doim suv haroratini kuzatib boring va favqulodda vaziyatlar choralarini ko'ring. Seminarga borishingiz bilanoq fan tizimini tekshiring.