Agar sizning mashinangiz har doim to'xtash joyida yoki bo'shashmasdan, to'xtashning umidsizlik va potentsial xavfni boshdan kechirgan bo'lsa. Ko'p sonli potentsial jinoyatlar bo'lsa, iflos gazlegan tanasi eng keng tarqalgan va ko'pincha e'tiborsiz qoldirilgan sabablardir. Qisqa javob - bu aniqHa, iflos gazlegan tanasi doimo dvigatelingizni to'xtashiga olib kelishi mumkin.
Buning sababini tushunish uchun biz gazizon tanasi qanday ifloslanishini va to'xtab turgan dvigatelga olib keladigan voqealar zanjiri nimaga kirishimiz kerak.
Gurtak tanasi: dvigatelingizning havo shlyukesi
Havo filtri va dvigatelingizning qabul qilish uchun ishlatiladigan shilimshiqni bir o'ylab ko'ring. Bu kvartira, kapalak - shaklidagi silindrsimon uy-joy. Ushbu plastinka to'g'ridan-to'g'ri sizning tezlashuvchi pedalingizga ulanadi.
Gaz pedalini bosganingizda:Taxtli plitalar keng tarqalgan va dvigatelga shoshilishiga imkon beradi.
Gaz pedalni chiqarganingizda:Plastinka bo'sh joyni saqlash uchun oz, aniq miqdordagi havoga ruxsat berish uchun aniq, kalibrlangan holatni yopadi.
Zamonaviy yoqilg'ida - in'ektsiyalangan mashinalar, bu jarayon transport vositasining asosiy kompyuteri dvigatelni boshqarish moslamasi (ECU) tomonidan boshqariladi. ECU doimo gaz to'siqlarini qondiradi va yoqilg'i injektorlarini - yoqilg'i aralashmasini yoqish uchun yoqilg'i quyish vositasini sozlaydi.
Tizimni axloqsizlik va loyni buzadi
Vaqt o'tishi bilan gazlegan tanasi va plastinka yopishqoq, - inkum singari yopishqoq, -. Ushbu qurilish ikkita asosiy manbalardan keladi:
Kaqkillagichning bug ':Ijobiy krujkalar (PCV) tizimi dvigatel krankidan nosozlik va yog 'sumkalari yonib ketishi kerak. Bu bug'lar kesma tana xatchisiga katta hissa qo'shadi.
Airbodne ifloslantiruvchi moddalar:Havo filtrini aylantiradigan mayda zarralar, shuningdek, yuzalarga ham pul kiritishi mumkin.
Bu uglerod instituti zararsiz bo'lib ko'rinishi mumkin, ammo dvigatelni boshqarish uchun jiddiy oqibatlarga olib keladi.
To'xtash uchun to'g'ridan-to'g'ri havola
Dvigatelni ushlab turish uchun dvigatelning inqoralari haddan tashqari past bo'lganda to'xtab turish. Nopok gazbar tanasi buni bir necha muhim yo'llar bilan keltirib chiqaradi:
1
Nopok gazbar bo'yoqdan to'xtashning eng keng tarqalgan sababi bo'sh havoni havola qiladi. Oyog'ingiz gazdan tushganda, palotta plitasi deyarli yopiq. ECU plitaning yaroqsiz, aniq birligi atrofida silliq bo'lmagan havo uchun (odatda 600-800 rpm) kerak bo'lgan havo miqdorida aniqlanadi.
Gullar gaz kelgusida va uy-joyning chetida qurilganda, bu aniq havo oqimini buzadi. Kambag'al eshik kabi harakat qiladi va plastinkaning aniq kalibrlangan holatiga yopishmasligi yoki bo'sh joy uchun mo'ljallangan kichik bir qismli havo kanallari tiqilib qolgan eshik kabi harakat qiladi. Bu noto'g'ri havo - Yoqilg'i aralashmasi yoki juda boy (juda ko'p yoqilg'i) yoki juda ozg'in (4} egilli (efir) {{4} {ECUni qoplay olmaydi.
2. Yopishqoq kesma plastinka:
Qalin, yopishqoq uglerod konlari tom ma'noda kesib borishi mumkin. Ochiq qotib qolgan plastinka yuqori, buralmasligini keltirib chiqarishi mumkin. Shoshilinch ravishda to'xtash uchun juda kamroq, qaytib kelishga shoshilmaydigan yoki bo'sh havoga to'sqinlik qilmaydigan plastinka dvigatelni to'xtatish uchun to'xtaganingizda o'lishiga olib keladi.
3. Dvigatel kompyuterini (ECU) chalkashtirib yuborish:
Zamonaviy drayverda - - sim tizimlari bilan to'g'ridan-to'g'ri mexanik kabel mavjud emas. ECU izdosh plitasining aniq pozitsiyasini bilish uchun sensorlardan foydalanadi. Qachonki, qorin bo'shlig'ida havo oqimini o'zgartirganda, ECU kutmaydi, bu qarama-qarshi ma'lumotlarga ega bo'ladi. Dvigatelga kirmaydigan ma'lum miqdordagi havo uchun yoqilg'i qo'shilishi mumkin. Ushbu noto'g'ri hisob-kitob dvigatelning nozik muvozanatini buzadi, bu qo'pol bo'sh va to'xtashga olib keladi.
Stallet bilan birga keladigan alomatlar
Nopok gazlegan tanasi kamdan-kam hollarda ogohlantiradigan boshqa ogohlantirish belgilari bermasdan to'xtaydi. Agar to'xtab qolsangiz, quyidagilarni qidiring:
Qo'pol yoki notekis Blel:Dvigatel statsionar paytida yuqoriga va pastga ko'tarilishi mumkin.
Ikkilanish yoki qichishish:Tezlashtirishdan so'ng, mashina qoqilib ketishi yoki silliq ochilishi mumkin.
Yomon yoqilg'i iqtisodiyoti:Noto'g'ri havo - Yoqilg'i aralashmasi mexanizmning samaradorligini pasaytiradi.
Dvigatel nuri:ECU tartibsiz havo oqimi va P0121 kabi kodni (bo'shliqni boshqarish tizimidagi nosozlik) yoki P0121 (STATBE / PETAL PADAL PASTEROR / STRIGLE ni o'zgartirish mumkin.
Qaror: tozalash va oldini olish
Yaxshiyamki, gaz kelmaydigan tanani tozalash yanada sodda va arzon texnik xizmatlardan biridir.
Jarayon:Bu shlangni ixtisoslashgan gazlegan tanadagi tozalagich yordamida o'chirishni o'z ichiga oladi.
Tanqidiy eslatma:Tozalashdan keyin, ayniqsa zamonaviy avtomobillarda, anECUni tiklash yoki bekor qilish tartibiko'pincha zarurdir. ECU iflos gazlegan tanasini minglab millardan ortiq miqdorda kompensatsiya qilishni "o'rgandi". Uni tozalash havo oqimi dinamikasini o'zgartiradi va asl holatiga qaytarilmaydi, avtoulov ECU -} ga qadar mashinada ishlamaydi. Ushbu jarayon ba'zan batareyani 15 daqiqa davomida ajratish kabi oddiy bo'lishi mumkin, ammo ko'plab yangi transport vositalari ma'lum bir skaner yoki haydovchilik protsedurasini talab qiladi.
Vzzh qismlar mahsulotlari yuqori sifati va chidamliligi uchun tanilgan. Siz ishonch bilan xarid qilishingiz mumkin, chunki Jparts yapon, frantsuz, nemis va xitoyliklar uchun qismlar, boshqa markalar orasida. Bu erda siz kerakli barcha qismlarni bir joyda topishingiz mumkin.